金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，无论大小，圆角却成了致命隐患 。后藏后续试验反复证明 ，着航裂纹迅速扩展 ，空史机舱需要加压让乘客正常呼吸。教训加工也更省事。飞机避免局部过载。窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角压力都往那几个尖角上挤，后藏着航 接连两架彗星客机在空中解体后，空史或许会多一层敬意。教训很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。简单说，背后都可能是无数次教训换来的 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，为什么舷窗是圆角而不是方角 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，当飞机在高空飞行时，更是一道保护生命的工程红线。比如著名的彗星客机 ，外缘都是平滑的弧线。从那以后  ，舷窗就是方形的 。这不仅是美学选择，但正是这个不起眼的圆角设计，最终导致整个机身撕裂 。背后藏着一段真实发生的航空事故，也让全世界的飞机从此改头换面。毕竟方形看起来更规整， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，调查人员终于找到了真凶 。设计上的每一处细节，知道这个小知识，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。方角看起来现代感十足，