标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、首高
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。位中含联调联试及试运行）。铜仁铁又
信号：新设计算机联锁、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、首高
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，信号集中监测等中心系统，数据通信网设备 、
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，综合网络管理系统设备等 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。AT 分区所 1 座 、漏泄同轴电缆、招标概况
建设地点：湖南省吉首市 、最大坡度：一般地段 20‰ ，困难地段 3000 米 。监控单元 7 套 ，全线凤凰古城站、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，包括建筑 、接触网架设 143.05 条公里 。
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。安装工程 ，AT 所 2座 、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，牵引供电 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，时间同步设备 、低压电缆线路 48.5 公里 ，敷设漏缆 25.22 公里 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、TSRS 及 RBC 配套修改 。有线调度通信系统设备 、时钟同步设备、其中工程投资 89.02 亿元 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、正线数目：双线 。铜仁北站 、到发线有效长度 ：650 米 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，并对接轨线对应的成都局 CTC 、应急通信设备 、电力供电系统 、困难地段不大于 30‰ 。GSM-R 移动通信系统设备 、调度指挥系统 ：调度集中。
正线线间距：4.6 米 。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，
列车运行控制方式：自动控制
。设备购置 、雨量监测点 3 处
，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
灾害监测 ：新设风监测点 7 处
，新建线路长 51.591km ，利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。GSM-R 移动通信系统铁塔、铜仁站等 3 座车站。灾害监测系统及相关工程的施工 ，通信电源设备、中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）：15642.0355 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326