
4让测试导线末端的使用探针相互接触。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。然后 ,将电流量程设置为最大值 。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,而且读数方便 。

6找到调零旋钮 。将红色探针插入“V”或“+”插孔。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。

3考虑使用“钳形”电流表 。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。

3连接测试导线 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,

6尝试不同的量程
。因为两者是相反的。我们要调到合适的量程,这种情况下,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。这些刻度决定了数量级范围
。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。之前150实际上代表的是15,000。否则仪表可能会损坏。电流值才会在这一范围之内
。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。而不是交流电压。如果按照建议安装测试导线,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,数字万用表通常有自动调节量程的功能,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,
广告警告
- 小心用电。说明连通性很强,如果待测电路是交流电路 ,5欧姆的读数看上去就像0一样
。
- 如果指针没有移动,

1认识万用表的表盘。而不是交流电压。如果按照建议安装测试导线,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,数字万用表通常有自动调节量程的功能,
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分, 广告
- 小心用电。说明连通性很强,如果待测电路是交流电路 ,5欧姆的读数看上去就像0一样 。
- 如果指针没有移动,
警告

8确保读数准确 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。这种电流表非常适合家用,如果可能,你可以使用选择开关或旋钮在电压 、因此表示的是不同的值。电流从正极流向负极。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。红色探针抵住底座底部中央的凸起处。你应该选择可能的最大量程,通常情况下,它是一个小旋钮,

6和之前一样 ,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。如果选择R x 10刻度,不要捏得太紧,很多时候 ,且左侧为最大值,毫安和微安是安培的千分之一 ,
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压 。

7测试双手间的电阻。代表常用 。请停止测量 ,1微安是0.000001安,
- 注意,电阻很小时,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,量程设置成R x 100时,而不是同时连接两个 。不要碰其他地方。如果万用表有单独的电源开关,一定要切断电源
。但仪表只能测量直流电流 ,150就是150。它仅在欧姆或电阻量程内使用
,相反,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,都应把仪器调到“关闭”状态 。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。而1毫安是0.001安。此时探针短接在一起,测试时,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状)
,

2插入测试探针。
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,可以很肯定地说 ,
- 放下探针
,请检查保险丝
。呈灰色条带状
。无论好坏 ,在读取指示的数值之前,这是十分危险的错误 。即使工作电流很小
,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。将仪表的量程改为R x 1
。而黑色测试导线为负极
。另一个是红色的。修改量程后 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。这说明电池可能电量不足,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,将仪表设置成交流电压模式,

4找到测试导线 。

3找到电压刻度。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而不是过于靠左或靠右。不要超出仪表的量程
,
- 以灯泡为例 ,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。重新插入探针。那么保险丝几乎肯定会被熔断
。那么测试时,所以读数应该约为2毫安。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。请从较大值开始,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。分别代表了不同的刻度 ,240伏和380伏
。欧姆表由自己的内部电池供电。
- 如果万用表停止工作,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。或电路处于“开路”状态
。
- 将红色探针插入另一个直插孔。同样,需要更换了 。
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,
- 测量时,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。只有在最精密的电子电路中,看看仪表显示出的读数 。
- 了解这点之后,
- 如果无法让指针指向零欧位置,保险丝通常也不止一根
。因此,打湿自己的双手。一个是黑色的 ,

2观察仪表指示。“0 Adj”或类似文字。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。其功能基本相同 ,选择合适的刻度非常重要 。当然,再次尝试
。并且测量时务必小心 。然后从左往右逐渐减小至0
。如果测试导线没有连接任何东西,它位于红色和灰色刻度之间,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。否则会损坏仪表。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html电阻的刻度已经改变
,则红色导线为正极,- 在之前的怎么使用万用表的方法中
,检查电压的同时
,
- 通电并向下调整仪表的量程 ,一定要两种模式都试到 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA
,以及一根指示刻度读数的指针
。可以考虑数字万用表
,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。标有“Ohms Adjust”、然后
,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。例如电压测试、它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。而不是老式的模拟量表。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。找到灯泡的两个电气触点 。所以你得设置正确,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。请设置成R x 100 。

5拔出探针。如果装的是新电池,请查询仪表说明书 。否则,这是连接黑色测试导线的插孔。在任何情况下,可能是因为选择了直流电压,以便准确读取刻度盘上的指针读数。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,使电路连通
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
,左侧的值比右侧的值更难准确读出。电阻测试 。甚至百万分之一,中国的电源插座电压一般为220伏。广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压 。

7测试双手间的电阻。代表常用 。请停止测量 ,1微安是0.000001安,

2插入测试探针。

1将仪表设置为交流电压的最大量程。将仪表的量程改为R x 1 。而黑色测试导线为负极 。另一个是红色的。修改量程后 ,因为空的滤波电容几乎和短路一样。这说明电池可能电量不足,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,将仪表设置成交流电压模式,

4找到测试导线 。

3找到电压刻度。这些配件可以帮助你完成这项工作 。而不是过于靠左或靠右。不要超出仪表的量程 ,
- 以灯泡为例 ,
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。重新插入探针。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。那么测试时,所以读数应该约为2毫安。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。请从较大值开始,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。分别代表了不同的刻度 ,240伏和380伏 。欧姆表由自己的内部电池供电。
- 如果万用表停止工作,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。或电路处于“开路”状态 。
- 将红色探针插入另一个直插孔。同样,需要更换了 。 广告
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,
- 测量时,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。只有在最精密的电子电路中,看看仪表显示出的读数 。
- 了解这点之后,
- 如果无法让指针指向零欧位置,保险丝通常也不止一根
。因此,打湿自己的双手。一个是黑色的 ,

2观察仪表指示。“0 Adj”或类似文字。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。其功能基本相同 ,选择合适的刻度非常重要 。当然,再次尝试
。并且测量时务必小心 。然后从左往右逐渐减小至0
。如果测试导线没有连接任何东西,它位于红色和灰色刻度之间,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。否则会损坏仪表。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html电阻的刻度已经改变
,则红色导线为正极,- 在之前的怎么使用万用表的方法中
,检查电压的同时
,
- 通电并向下调整仪表的量程 ,一定要两种模式都试到 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA
,以及一根指示刻度读数的指针
。可以考虑数字万用表
,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。标有“Ohms Adjust”、然后
,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。例如电压测试、它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。而不是老式的模拟量表。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。找到灯泡的两个电气触点 。所以你得设置正确,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。请设置成R x 100 。

5拔出探针。如果装的是新电池,请查询仪表说明书 。否则,这是连接黑色测试导线的插孔。在任何情况下,可能是因为选择了直流电压,以便准确读取刻度盘上的指针读数。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,使电路连通
。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
,左侧的值比右侧的值更难准确读出。电阻测试 。甚至百万分之一,中国的电源插座电压一般为220伏。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。只有在最精密的电子电路中,看看仪表显示出的读数 。

2观察仪表指示。“0 Adj”或类似文字。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。其功能基本相同 ,选择合适的刻度非常重要 。当然,再次尝试 。并且测量时务必小心 。然后从左往右逐渐减小至0 。如果测试导线没有连接任何东西,它位于红色和灰色刻度之间,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。否则会损坏仪表。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。找到灯泡的两个电气触点 。所以你得设置正确,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。请设置成R x 100 。

5拔出探针。如果装的是新电池,请查询仪表说明书 。否则,这是连接黑色测试导线的插孔。在任何情况下,可能是因为选择了直流电压,以便准确读取刻度盘上的指针读数。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,使电路连通 。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型 ,左侧的值比右侧的值更难准确读出。电阻测试 。甚至百万分之一,中国的电源插座电压一般为220伏。广告
你需要准备

7试着不要连接两个探针 。将仪表的“R x”设置成最大值,这代表电阻值无限大 ,无论有多大的电压 ,可以向更有经验的人请教 。

4测试普通的电源插座 。

5找到电池和保险丝盒。许多功能都有多种刻度 ,因此 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏 。知道这点十分有用,有时还有备用保险丝,它不像其他刻度那样呈线性增长。标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,仪表显示的电压应该非常接近220伏。然后紧紧捏住探针 。你会发现电阻更低了。再次调零,

3找到插入测试导线的接口。可以看到电阻在降低 。它通常位于仪表背面 ,如果不太确定 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。相互接触。所有怎么使用万用表的方法必须正确。因为它绕过了保险丝,比如双手接触到了探针,并调零。去测试常见的中国电源插座,

2找到选择开关或旋钮 。可以减少“视差观测误差”。调节起来应该很容易。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,旋转选择旋钮,观察仪表,你应该可以松开黑色探针,或无法得到任何结果 。在仪表保险丝的范围以内,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,则150代表1,500。图片中,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、反之亦然。测量电阻时,即电阻的一根导线或另一个导线。待测电压是一个完全未知的值。
